平陆运河通航后缩短内河航程560公里 节约运输费超50亿

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记者今天（9月7日）从广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，经过四年艰苦奋战，平陆运河主体工程已经顺利通过验收，广西水运江河海一体化智慧调度平台全面上线，应急保障、货源组织与运营筹备等工作落实到位，各项运行手续全部齐备。平陆运河将于9月16日建成通航。

平陆运河是新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程和西部陆海新通道骨干工程，于2022年8月28日开工建设，总投资约727亿元。平陆运河全长134.2公里，北起南宁横州市西津库区平塘江口，南经钦州灵山县陆屋镇，沿钦江直通北部湾。平陆运河是国内通航等级最高的运河，按内河Ⅰ级标准建设，可通航5000吨级船舶。

平陆运河全线建成了马道、企石、青年三大梯级枢纽，从起点到终点水位落差达65米，相当于20多层楼高。其中，马道枢纽创下两项世界之最，即水位落差最大的省水船闸和规模最大的内河省水船闸。

平陆运河建成通航后，西南地区货物经运河出海较经传统路径出海缩短内河航程560公里以上，到东盟主要港口航程大幅缩短，综合物流成本降低18%～30%，每年可为社会节约运输费用超50亿元。平陆运河建成通航，对推动广西向海图强、促进新时代西部大开发、服从服务于构建更为紧密的中国—东盟命运共同体具有重大意义。

船怎么进？开船有何要求？

江海怎么对接？

• 船舶准入条件

内河船、海船以及符合要求的国际航行船舶，均可通行平陆运河。须满足三个条件：

目前，具备通航资质的船舶已经有570艘，运力充足。

• 船员资质要求

在平陆运河上开船的船长和驾驶员，其船员证书必须获得专门签注，即“平陆运河航线签注”。目前，已经有681名船员拿到了该资质。

• 通江达海的衔接机制

平陆运河以G75高速公路钦江大桥为界，北边是内河，南边是海。过去，内河船不能直接进海，必须找码头中转才能卸货。如今，这段水域被划为全国首个“相当A级航区”，内河船可一路开到钦州港海港码头，合法靠泊装卸，无需再中转一次。紧邻入海口的茅尾海锚地正逐步完善，海船及符合规范要求的国际航行船舶可直接从北部湾驶入平陆运河。南宁港的外贸码头已获批临时开放，西部货物到达南宁可直接办理进出口手续。

（总台记者 李伟代 廖汨）

来源：央视新闻客户端

发布于：北京